Un dato interesante para el transporte de las mercancias, es sin lugar a dudas la capacidad portuaria, veamos.....


  
 Malasia cuenta con 7 puertos internacionales y 8 domésticos por los que transita el 95 % de la carga que ingresa o sale del país. Los puertos de Malasia están regidos por la “Malaysian Port Authority” o Autoridad Portuaria de Malasia,

• Puerto de Klang: Está ubicado a 70 kms del centro de Kuala Lumpur, conectado a otras ciudades principales y parques industriales de Malasia peninsular por importante red caminera. Desde las 2 principales terminales de Klang ingresa y se exporta el 50 % de los bienes a y desde Malasia. Durante los últimos cinco años, las 2 grandes terminales del puerto de Klang sufrieron una importante transformación, llevada a cabo a través de la participación del sector privado, modernizando su infraestructura portuaria, informática y de telecomunicaciones.

                    
               
           

• Puerto de Penang: Situado en la Isla de Penang, es el segundo puerto comercial en importancia de la costa oeste de Malasia peninsular y primera escala del tráfico marítimo proveniente del sur del Asia y “puerta de ingreso” al corredor comercial del Estrecho de Malaca.

                    

• Puerto de Johor Baru: Ubicado en el extremo sur de la península, limitando con Singapur. El Estado de Malasia se ha empeñado en modernizar esta terminal, fundamentalmente con el propósito de atraer algo de la carga que tradicionalmente arriba al importante puerto de Singapur. En el presente, el puerto de Johor Baru no constituye una importante competencia para el puerto de la Isla Estado y recibe algo del tráfico marítimo en ruta hacia el lejano Oriente.

 
                     
 

• Puerto de Tanjung Pelepas (PTP): La segunda terminal situada en el Estado sureño de Johor Baru. Cuenta con infraestructura más moderna que el puerto referido anteriormente, algunas de sus obras todavía se encuentran en desarrollo y el objetivo de su construcción es que se constituya en la alternativa marítima a Singapur, tratando de quitarle a aquel puerto, la mayor cantidad del rentable tráfico marítimo posible. 
  
           

• Puerto de Kuantan: Ubicado en la costa Este de la península, es otra escala para el tráfico marítimo hacia el lejano Oriente; es también puerto de descarga y carga de productos provenientes o con destino -vía terrestre- hacia el Norte a otros puertos internacionales en las costas del Mar del Sur de la China (en Tailandia, Cambodia y Vietnam, especialmente).

                                 
 

• Puerto de Kemaman: De menor importancia, ubicado también en la costa oriental de la península.

    
 

• Puerto de Bintulu: El principal puerto natural de aguas profundas de las costas abiertas de Malasia hacia el Mar del Sur de la China. Situado en la isla de Borneo septentrional (Estado de Sarawak), es una gran terminal para containers y buques tanque de gran porte, estando conectado con importantes redes terminales y distribuidoras gas y petróleo.